DAS ZIFFERBLATT AUS DAMASZENER STAHL:
Der Verbundstahl wird
gewonnen, indem er vielfach in der Schmiedehitze gefaltet und feuerverschweißt
wird. Seine Hochblüte hatte er bereits zur spätrömischen Zeit erreicht. Auch bei den japanischen Samurai waren die
Klingen äußerst begehrt und sie beeinflußten bis ins Mittelalter die
Weltgeschichte. Er verlieh all denen, die zur Fertigung in der Lage waren,
große waffentechnische Überlegenheit, da er die Flexibilität und
Bruchfestigkeit weichen Stahls mit der Schärfe harten Stahls kombiniert. In
zahllosen Sagen und Mythen sind die wunderbaren Eigenschaften des Materials
festgehalten und verleihen noch heute jedem einzelnen Stück das Charisma
jahrtausendalter Handwerkstradition. Von Alters her bestimmten "magische
Zahlen" die Fertigung. So bestehen z.B. die Ausgangspakete oft aus 3 x 7
Schichten. Überlegen ist der Damaststahl jeder modernen Stahllegierung aufgrund
seiner Schönheit und seines einmaligen "Fingerabdruckes". Der
Damaststahl wird in Handarbeit und Einzelfertigung hergestellt und jeder
Handgriff des Schmiedes spiegelt sich im fertigen Gefüge wider.
Die acht Arbeitsgänge, die
jeweils ihre Spuren hinterlassen sind: Schmieden, Prägen, Schleifen, Härten,
Feinschleifen, Polieren, Ätzen und abschließendes Polieren.
Peter John Stienen,
Schüler des weltbekannten Damastschmiedes Manfred Sachse, schmiedet für die
KLEELUX - Taschenuhr hochwertigsten Banddamast in 300 Lagen. Die Güte seiner
Arbeit haben Sie mit Ihrer Uhr stets vor Augen: Auffällig ist die
Gleichmäßigkeit des Banddamast - Musters, faszinierend die dreidimensionale
Tiefe des Gefüges. Auch die Feinheit und Regelmäßigkeit des Musters ist ein
Qualitätskriterium. Das Metall weist keine Einschlüsse auf und das Gefüge zeigt
eine geschlossene Oberfläche ohne Löcher.
DAS WERK:
Das Kaliber ETA/Unitas
6497 ist ein klassisches Schweizer Taschenuhrwerk in der sogenannten
"Lepine - Ausführung", benannt nach dem Erfinder offener
Taschenuhren. Somit liegt die kleine Sekunde bei 6 Uhr, die Aufzugwelle bei 12
Uhr. Die Unruh schwingt mit 18.000
Halbschwingungen pro Stunde und verfügt über eine Incabloc -
Stoßsicherung. Das Räderwerk ist mit 17
Rubinen versehen, von denen 14 als Steinlager für die Räder dienen. Drei Steine
befinden sich als Ankerpaletten und Elipse in der Hemmung. Die Zeiger sind
echte, gebläute Stahlzeiger in Breguet - Form.
Jede Uhr wird vor der Auslieferung einer genauen Prüfung unterzogen.
DAS GLAS:
Es handelt sich um ein
sehr kratzfestes, gewölbtes Mineralglas.
DAS GEHÄUSE:
Das speziell für die KLEELUX - Damastuhr hergestellte
Gehäuse besteht aus 925er Silber. Es hat einen Durchmesser von 48mm und eine
Höhe von 13mm. Innen findet sich ein Innendeckel als zusätzlicher Schutz.
Die Messingbuchstabe sind massiv und haben eine glatte, ebene Rückseite.
Auf der Rückseite der Buchstaben sind je 2 dünne Messingstifte mit ca. 5 mm Länge angegossen
Diese Messingstifte dienen zur Befestigung der Messingschrift.
Hierzu werden Löcher gebohrt, in die geeigneter Kleber eingeführt wird. Darin werden dann die Stifte versenkt.
Die Buchstaben haben eine ebene, glatte Oberfläche.
Die Oberfläche ist hell abgeschliffen, die Seiten sind dunkel.
Sie haben einen sich nach oben verjüngenden Querschnitt.
Düsseldorfer SchuleAlexander Essfeld, 1874 Düsseldorf - 1939 DüsseldorfÖl auf Leinen50,5 x 81,5 cmRahmen Aussenmasse 83,5 x104,5 cmGemäldeschildchenDie Leuchte ist nicht im Angebot enthalten!
Öl auf Leinen43 x 35 cm. Rahmen Aussenmasse62 x 53 cmNur Selbstabholung
Peter Josef Strahn1904 Düren - 1997 DüsseldorfNachdem er bei Professor Carl Jordan in Aachen gelernt hatte, ging er an die Hochschule für Grafik und Buchkunst Leipzig. Sein Studium schloss er 1926 an der Kunstakademie Düsseldorf ab. Danach gründete er in Düren eine freie, staatlich anerkannte Malschule. Mit dieser zog er nach Düsseldorf um.
Bei ihm studierten viele bekannte Künstler, wie Karl Stachelscheid, Alfred Schmela, Gregor Merten, Konrad Fischer, Hans Salentin, Günther Petersen, Albert Larres und Sigrid Wachenfeld.
Historisches Segelschiff, in liebevoller Handarbeit gefertigt.Ein paar Taue sind im Sturm gerissen, ansonsten altersgemäßer Zustand.Länge ca. 100cm x Höhe 82cm x Breite 22cm.Bewegungsspuren weisen darauf hin, dass es sich einstmalsan Bord befand und von einem Besatzungsmitgliedgefertigt wurde.
